還記得那個造型酷炫卻無奈破產的高合汽車麼？
它迎來了中東白衣騎士，可能要死而復生了。
據報道，一家名為EV Electra 的中東電動車公司計劃出資10 億美元參與高合車重組，並尋求控股。
據天眼查顯示，5 月22 日，江蘇高合汽車有限公司正式成立，註冊資本達14,326.65 萬美元。該公司由黎巴嫩電動車企業EV Electra Ltd.與高合汽車的母公司華人運通共同出資，持股比例分別為69.8% 和30.2%。
鹽城市經開區最新披露的環評報告顯示，曾作為高合汽車代工廠的悅達起亞一工廠改造項目已啟動，計劃生產高合HiPhi X、Y、Z 三款車型，預計今年10 月完工。
這家中東電動車公司究竟是何方神聖？
公開資料顯示，EV Electra 創立於2017 年，是一家總部位於黎巴嫩貝魯特的電動車公司。
官網介紹，公司是第一家推出電動車的阿拉伯裔加拿大電動車製造商；中東和阿拉伯世界的第一家電動車公司；在加拿大、義大利、德國、土耳其和亞洲都有業務。
值得注意的是，EV Electra 近年來一直在全球擴張：2021 年收購底特律電動車公司多數股權，2023 年宣布購買了NEVS Emily GT 和Pons Robotaxi 專案。
目前，EV Electra 的官方網站首頁，已出現高合汽車的LOGO 以及3 款車型。
然而，出乎意料的是，小編發現EV Electra 這家電動車公司居然正在官網進行代幣公募。
官網顯示，EV Electra 已經推出了其生態代幣EVET，目前可以透過連接錢包直接購買，1 EVET=1 USDT，如果你不知道如何使用加密貨幣，甚至支持銀行轉帳購買。
根據其描述，使用EV Electra 代幣購買車輛可享20% 的折扣，並可使用EVET 鑄造。
EV Electra NFT，這個NFT 相當於是一種虛擬股份，可以以此獲得公司利潤，當然，以上僅是表述。
打開2025 年4 月發布的白皮書一探究竟， EV Electra 採用雙通證系統。
EVET 是實用性通證，總量12 億枚，28.33% 私募，41.6% 公募，30% 屬於團隊，依照1EVET=1USDT 的定價，企圖募資8.4 億美元，野心不小。其實權益在於，使用EVET 付款可獲得20% 折扣。
EVEN 是ERC-721 格式的NFT，總量1200 萬個，主要用於利潤分享和治理，EV Electra 承諾將10% 淨利潤轉換為USDT 分配給NFT 持有者。
在白皮書中，EV Electra 描繪了未來藍圖（大餅），銷售10 萬輛車，獲得15 億美元利潤，分配1.5 億美元給NFT 持有者。
根據其發展路線，EV Electra 計畫2025 年第二季（Q2）完成代幣發行和交易所上市，Q3 建立治理框架和生產預定，並在2026 年完成首次USDT 利潤分配，2027 年到2030 年期間，完成目標產量50 萬輛電動車。
為什麼要發幣？
EV Electra 創始人Jihad M.Mohammad 在其個人社交媒體發布動態稱，公司原計劃在納斯達克上市，但因“特朗普的瘋狂行為”而改變計劃，轉向一種“混合方式”，將公司部分股權以NFT 形式數字化，這些NFT 將擁有股份的分紅權，同時計劃在香港證券交易所進行反向併購（藉殼）上市。
對於融資用途，Jihad 直言不諱稱部分資金將用於幫助巴勒斯坦，另一部分將用於創建基金，並強調他們是第一家採用該模式且具有純正阿拉伯和穆斯林血統的公司。
但無論是EV Electra 還是創辦人Jihad，都爭議頗多。
2023 年，EV Electra 就被指控參與了一場加密貨幣詐騙，以汽車製造為幌子，騙取投資者的資金。後來，Jihad 回應稱，該軟體的開發者瑞典商人安東尼·諾曼（Anthony Norman）已被拘留，其已被判犯有多項欺詐罪、已被解僱，投資者也已獲得退款。
2023 年末，有汽車媒體報告EV Electra 在其網站上使用了其他製造商的汽車圖片，並將其作為自己的設計進行展示，包括Skywell ET5 SUV、一輛K-1 Attack 套件車等，圖中車輛均被貼上了EV Electra 的標誌。在被曝光後，這些概念圖片從EV Electra 網站上消失。
目前，高合和EV Electra 共同成立的新公司，這位中東新老闆按照股比出資的註冊資金為1 億美元，認繳日期為2025 年12 月31 日。
而在EVElectra的代幣發行官網，已經將高合的素材融入其中，並寫道“EV Electra 收購HiPhi 後，將高端電動車提升到全新高度。”
這一系列舉動也引發了業界諸多疑問：一家有爭議歷史的中東電動車企業，一邊承諾10 億美元重組高合，一邊又透過代幣方式募集8.4 億美元資金，其真實意圖和資金實力值得深思。
更令人擔憂的是，高合品牌和產品形像已被直接用於代幣行銷，這種操作是否得到了華人運通的認可？
從汽車製造到代幣發行，從納斯達克上市計畫到NFT 虛擬股權，從承諾幫助巴勒斯坦到宣稱純正阿拉伯血統，EV Electra 的商業模式和融資策略似乎充滿了不確定性和矛盾。
我們期待並支持高合汽車的重生，但也希望高合方面能夠審慎評估合作夥伴的資質和意圖，不要在資本的迷霧中迷失方向，更不要讓這個中國品牌，成為他國企業炒作加密貨幣的籌碼。
畢竟，真正的「白衣騎士」應當帶來的是資金、技術和市場，而非一紙空頭承諾和虛無縹緲的代幣藍圖。
