物聯網(Internet of Things,簡稱IoT)是一種連接計算設備、機械設備、數字機器等相互關係的網絡體系,具備通用唯一識別碼(UID),並憑藉網絡傳輸數據能力在傳統的人與人、人與物的交互外實現物與物的交互。物聯網的主要應用領域包括運輸物流、工業製造、健康醫療、智能環境、社會領域等方面。

在Web3 世界,物聯網設備成為區塊鏈的重要參與者,貢獻有價值的數據並實現交互。將物聯網設備與區塊鏈集成,可以安全記錄和共享這些設備生成的數據,創建一個透明、安全的數字生態系統。

在日常生活中,我們使用的各類用品正變得更加“智能化”。手機、平板電腦、車輛、家具家電······都與手機連接,物聯控制。然而, Web2 公司仍然對用戶數據和資料進行“中心化”的收集與控制,我們雖享受到了物聯網技術的便利,卻依舊沒有逃脫個人數據和價值的所有權剝奪。數據和價值皆由產業巨頭控制,我們始終生活在“自治”的幌子下。

於是,將各類機器、生活設備與用戶在線連接起來,通過自動化的方式讓用戶自主管理設備並獲取盈利的Web3 項目橫空出世,Peaq Network 就是其中一員。 5 月23 日,Peaq Network 宣布將特斯拉和去中心化汽車共享應用引入Polkadot 生態系統,通過鏈上技術將車主用戶和自駕設備智能連結,以打造Polkadot 上Web3 汽車共享的未來為目標,開啟物聯網發展的新時代。

近年來Web3 技術深入物聯網世界的嘗試屢見不鮮。智能家居、智能汽車、智能手機都成為重要發力點,不少Web3 項目通過搭建服務渠道、與供應運營商合作的方式來推動“機器經濟”的壯大。那麼將共享乘車作為起航點的Peaq Network會否掀起Web3 物聯網經濟的新風暴? Peaq Network 又如何以自動化的理念,讓人們擁有現實設備管理與盈利的權利?今天就讓我們走近Peaq Network 賦能物聯網經濟發展的世界,感受Web3 技術對Web2 世界的改造力量。

萬物互聯新時代,Web3 如何賦能物聯網

Peaq Network: Web3 物聯網經濟先行者

Peaq Network 是支持物聯網經濟(IoT)的Web3 網絡項目,波卡平行鏈之一。 Peaq 使企業家和開發人員能夠為車輛、機器人、設備和其他機器構建去中心化應用程序,同時使用戶能夠在這些連接的機器設備中進行管理和盈利。當我們步入自動化、人工智能發展的新時代, Peaq 充分利用Web3 技術優勢促進人機共生,讓掌控權重回用戶手中。

目前,Peaq Network 從獲得自主設備所有權、創造財富Peaq 經濟模型、打造Peaq 應用程序、實現Web3 乘車共享等方面推動Web3 時代物聯網經濟的建設,也讓“人——機器——網絡”之間的互動變得更加和諧。

獲得自主設備所有權

Peaq 團隊設計研發了一個應用平台,供用戶訪問、管理各類產生經濟價值的自主設備並從中獲利。這些設備在平台上的運營貫徹民主化的宗旨,以分散管理和控制為目標,賦予用戶安全、透明的使用體驗。

民主化運營設備

應用平台的操作進行了簡化處理,降低用戶投資的門檻。無人機或由物聯網(IoT)啟用的其他設備都可以進行標記化處理來明確所有權,用戶可以購買這些資產設備並分享產生的經濟利益,免去了前期的大規模投資壓力。但是用戶投資並分享的經濟利益實際上來源於設備在現實生活中的價值、服務,比如充電樁在不同場所為各類車輛輸送電力,遠端控制的充電樁投資用戶即可通過輸電服務獲得靈活的鏈上資產。

分佈管理和控制

Peaq 推出的運營平台還有分佈式存儲、管理數據的特徵,它利用分佈式數據存儲來保證用戶擁有最高程度的主控權。用戶能夠通過去中心化應用和智能合約輕鬆管理他們的智能設備(並提供大量工具進行監控跟踪),確保所有權、決策分配的透明和安全。隨著越來越多用戶開始加入Peaq Network,創意、服務和商業模式也不斷湧現,將幫助Peaq 自主技術的發展與擴散。

Peaq 經濟模型——創造財富

正如上文提到的, Peaq 允許連接設備的所有者直接從其資產產生的經濟價值中獲益。這一經濟獲益的模式也鑄造了專屬Peaq 的財富模型。 Peaq 的去中心化運營平台繞過了中介者,直接讓用戶和設備接觸,設備所有者可以保留資產中更大一部分的收入,因為他們不需要再向集中式平台支付大量佣金。因此,參與Peaq 的用戶可以獲得更多互聯網設備的利潤,鼓勵更多人參與到共享經濟中來。隨著更多物聯設備產生經濟收益,利潤也會在Token 持有者之間流動分配,從而刺激交易、帶動發展。

實現Web3 乘車共享

據有關數據統計,預計到2025 年全球共享經濟的市場規模將達到3350 億美金。其中Web3 乘車共享經濟就是其中的重要組成部分,過去Uber 等公司推出的拼車服務給共享汽車行業帶來了革命性變革,現在Peaq 取消中間商,允許司機和乘客進行直接交易,打破原先拼車平台對第三方集中式平台的依賴,推出去中心化拼車解決方案。乘客通過Peaq 點對點訂購拼車,直接向司機支付費用,司機便可獲得更多免除手續費的收入。此外,Peaq 還實現了車輛的共享所有權,向共享汽車的未來願景邁出一大步。

不止Peaq: Web3 正改造傳統物聯世界

Peaq Network 自誕生之日起,就為了創造一個高度智能化、人本化的物聯世界而努力著。除了共享汽車, Peaq 還佈局了能源系統、農業技術、智慧城市、醫療保健、家庭自動化等各類現實場景,在各類機器設備中植入Peaq 的技術理念,創設“人-物”共生的新空間。

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實際上,Web3 出現本身就將改變了現有物聯網的業務模式,讓Web2 框架下的傳統應用升級再造。

目前基於Web3 技術的物聯網應用主要有以下特徵:用戶完全掌握物聯網設備、社區管理並有基礎設施支撐、完備的通證激勵機制。一般在Web3 的物聯網應用中,每個智能設備都與其所有者的鏈上錢包綁定,用戶能夠決定如何共享智能設備的數據資產。整個物聯網基礎設施,也通過社區化運作方式進行去中心化管理,激勵用戶為能源、汽車、醫療等各類設備的應用場景做出貢獻。物聯網產品NFT、物聯網數據DeFi 平台激勵機制、用戶組成DAO 共享機器設備等都陸續落地。

今年物聯網領域的主流協議MQTT 協議已開始暢想與ChatGPT 進行結合使用,比如在智能家居上,用戶可以與ChatGPT 對話來控製家居設備的開關;在機械製造領域,ChatGPT 可以快速分析工業設備數據,提高生產力。

與此同時,去年推出的Web3 物聯網應用項目MachineFi 也在加快佈局Web2 世界的速度, MachineFi 是基於IoTeX 區塊鏈構建的將現實世界IoT、智能終端設備和Web3 世界結合起來的生態,傳感器、智能電視、智能家居等都設備都能自如運行,現在更開闢了自動化駕駛的業務版圖,讓全球數十億智能設備用戶享受到Web3 物聯網的紅利。除了保護用戶利益以外,MachineFi 還提供了從個人數據中進行獲利的自由選擇,擴展用戶所有權的範圍,真正實現Web2 傳統物聯時代的升級轉型。

結語

當前全球約有420 億台智能設備在使用各類物聯設備,與用戶智能相連。但這只是機器經濟的開端,到了2025 年人們將擁有約750 億台智能設備和機器,Web3 物聯網經濟將有更大的發展規模和潛力空間。知名投資人麥肯錫預測,2030 年物聯網將為全球經濟貢獻至少5.5 萬億美元。貫穿家庭、醫療、汽車等行業的物聯網解決方案將從單純的時間成本節省轉向功能用途拓寬,也能讓用戶獲得更多實在的經濟實惠。

正如Peaq Network 亦沒有停下前進的步伐。 5 月上旬,peaq 宣布與Fetch.ai 合作,將AI 代理引入波卡和Kusama 生態。輕量級的自主經濟代理框架將進入Peaq 測試網,奠定了Peaq 在物聯網經濟道路上廣泛使用AI 的技術基礎。我們有望看到Peaq 帶領我們走向更加智能、自動的物聯網世界,比如配對自己的新能源汽車至最合適的充電站、將自主設置的設備運作流程投入商業轉化模式。相信Web3 會持續重塑物聯網業務模式,解決隱私洩露、數據安全等發展問題,給用戶帶來更加光明的未來。

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