作者：Think AI，Aaron

刘强东近期发言传遍全网。

他直言，“未来不需要快递员了，都是机器人送货”，这话说完，快递员兄弟听完心头一颤。

但紧接着把公司制定的“涅槃计划”推向大众视野，计划表示：

将分批给70万名快递员等蓝领员工做技术培训，以应对AI和技术发展带来的冲击。

具体培训内容是机器人的维修保养等等，他表示“机器故障了还得人去修”

京东作为超90万员工的超大型民企，员工数一直名列前茅。在AI带来裁员潮的当下，京东人员问题成为风口浪尖。

但70万人分批学机器人维护，这么大的工程是否只是“安定人心”的口号？

AI时代，京东好像存在感越来越低了，618没有什么水花，也并未有现象级产品出现，甚至用户几乎没有感知，股票连跌4年。

去年外卖大战巨亏466亿，在增长乏力之下，京东真的能做到这个承诺吗？

“东哥”的担当

说起刘强东，大家对这位草根英雄并不陌生。

既有底层拼杀出的接地气，又有人大等高校精英的书生气，但有担当一直是公认的品格标签。

早年演讲中对底层的关注被时常提及，无论是教育问题，还是发展待遇等等。

学生时代也曾立志从政，解决社会问题，后来了解到自身专业很难达到目标，无奈从商创业。

落到具体措施，京东在各大互联网公司中可以说是异类。

直营体系内的全职员工，无论是快递员，分拣员还是外卖骑手，严格缴纳五险一金，签正式合同，享正式员工待遇，并且在使用期同样缴纳社保。

基层一线员工的社保待遇，京东一直是业内标杆。

截至 2026 年，过去 18 年京东为一线员工缴纳的五险一金累计超 1000 亿元，已有数千名一线快递员、分拣员正式办理退休，领取养老金。

京东实打实的资金投入在账面上也拖累了京东的盈利，即使如此在进军外卖市场后，刘强东依旧坚持直签。

新增的 15 万名全职骑手全部直签劳动合同、足额缴纳五险一金，没有采用行业普遍的外包模式。

这也不是刘强东第一次关于AI就业这个话题发表观点。

今年5月底，刘强东内部讲话表示“面对新技术的冲击，不论是商业模式创新，还是发展更多新业务，必须想尽一切办法保住兄弟们的饭碗”。

数十年如一日的对基层员工福利的保障，也有理由让我们相信，“东哥”的涅槃计划并不只是口号，而可能是未来长期京东的一个员工保障政策。

京东还能行吗？

但也有另一个问题，就是东哥有心这样做，但京东未来如果持续亏损，甚至在AI时代落伍，那又如何保障?

目前在大家眼中，京东现在存在感越来越低了，AI方面也并未有特色的产品和服务出现。

京东股票已经连续5年下跌，市值现在一直稳定在3000亿左右，今年刚上市的智谱已经来到万亿，相当于3个京东。

公司核心支柱电商业务从2022年至今市场份额停滞不前，相继被拼多多和抖音电商超越，从第二滑落至第四席位。

然而若细看京东财报数据，可以发现，京东不仅基本盘稳固，并且稳中求进。

进入2020年之后，疫情影响，业务爆发，当年净利润494亿，创京东成立至今巅峰。

但京东也开始陷入盲目扩张，京喜，社区团购，海外业务等新业务多线并进，持续亏损，21年再次转亏，最终无奈暂停；

在收缩非核心业务，聚焦主业降本增效后，盈利重回正轨。

京东零售利润率从2022年3.2%左右增长至2026年Q1的5.6%，AI 优化供应链、库存周转加快、广告收入增长是成为核心驱动力。

现在的京东是年营收超1.3万亿，总资产近7000亿，持续正向经营现金流的世界500强公司，没有面临生存危机，更多是存量时期增长放缓的阵痛。

从2022年至今京东的电商业务市场占比从20%，微跌至18.5%，整体算守住了拼多多和抖音的冲击，基本盘相对稳固。

同期阿里电商业务市场占比从40%下滑至30%，市场损失严重。

京东在AI上布局没有盲目做通用大模型，而是聚焦自身已有的物流仓储的产业AI。

京东也是国内投入配送机器人最多的零售企业，AI提升供应链的效率以及带来的成本节约覆盖了部分AI研发支出。

70万人培训计划是否可行？

近年来，AI高速发展，带来新一轮裁员大潮，AI代替人力已经不再遥远，而是当下每个打工人都面对的“达摩克利斯之剑”。

作为拥有超90万员工的巨头公司，人力成本节约话题一直广受市场关注。

这次刘强东提出的送70万蓝领员工回学校接受培训的“涅槃计划”，给出了京东的答案。

京东已与全国124所学校签约，学习机器人的维修与保养，设备运维，智能调度等。培训体系有实质配套，产学结合更容易解决就业问题。

并且这些岗位需求也是真实存在的，未来 5 年京东要投放 300 万台物流机器人、100 万台无人车，配套的岗位需求会持续增长，确实需要大量懂设备的一线人员。

而在部分试点城市，80% 的远程安全员、智能调度岗都由传统快递员转型而来，1 名员工可同时监控 20-50 台无人车。这已是跑通的转岗路径，不是空想。

但机器人运维毕竟是可以1对多的，机器提升效率后，是否还需要70万维修人员是个问号。

无论如何，AI带来的就业转型已经迫在眉睫，京东走出了自己的路，未来全社会如何面对，还需要更多的思考和应对。