万向ブロックチェーン小峰：産業メタバースの「液化現象」

この記事は、智辯房IoTシンクタンクと智武AIoT産業研究所が主催した第4回「智武AIoT産業リーダーサミット」で万向ブロックチェーンの会長兼ゼネラルマネージャーである肖鋒博士が行った講演の内容です。カンファレンスでは、「Industrial Metaverse」の新刊出版式が行われました。Xiao Feng博士はかつてこの本の序文「The Ten Major Relationships in the Industrial Metaverse」を執筆しました。今回共有された内容は、Industrial Metaverseの10大関係の拡張、またはより詳細な解釈です。以下のテキストは、アクティビティの速記に基づいて編集されており、元の意味に影響を与えない程度のわずかな削除と変更が加えられています。

産業メタバースにおいて、物理的な製造、ハードウェア、設備などをどのように「液化」するか、つまり、どのように目に見えないものにし、デジタル化し、仮想化するかは、私たちが慎重に考える必要がある問題です。

製品定義ソフトウェア

産業メタバースでは、「ソフトウェアがすべてを再定義する」という概念がより包括的、詳細かつ徹底したものになります。

『未来は濡れている』という本があります。英語で「濡れている」とは、水のような、柔らかい、目に見えないという意味です。一方、産業革命は、厳格で、冷たく、角張っており、強固な物理的構造を持っていました。メタバースでは、ソフトウェアがあらゆるものを再定義し始めるだけでなく、あらゆるものがソフトウェアベースになります。将来的には、世界全体が「ウェット」になり、ソフトウェアで構成されます。物理的なデバイスや製品でさえ、ソフトウェアによって駆動され、コードによって構築されます。これがメタバースにおける「液化現象」の第一の特徴であり、製品の定義は完全にソフトウェアベースです。

設計と生産の仮想化

産業メタバースの2つ目の特徴は、設計と生産の完全な仮想化です。たとえば、BMWはデジタル設計シミュレーションテストと生産ラインレイアウトのプラットフォームであるOmniverseを使用して、製品を完全に仮想的に設計し、3Dシミュレーションを実行し、最終的にプロセスフローとラインレイアウト全体を仮想的に実行し、最終的に物理空間にBMWの新車の生産ラインを配置します。

設計と生産の仮想化により、更新と反復が可能になり、設計サイクルが 1 ～ 2 年から 1 ～ 1 週間に短縮されます。設計を継続的に反復できるため、新車の設計時の固定費が大幅に削減され、さまざまなバージョンの新車をより迅速に発売できるようになります。従来は、物理的な空間で自動車の金型一式を手作業で作る必要がありましたが、現在ではその必要がなくなりました。従来は、常に試作車を作り、テストを行って問題点を発見する必要がありました。コンセプトカーの発表から実際の生産までには3～5年かかることもありました。第二に、コンセプトカーと実際の生産車の間にはギャップがあります。現在、これらすべてを仮想世界で行うことができるため、生産サイクルが短くなり、反復速度が速くなります。

プログラム可能な製造と運用

ハードウェアや設備の製造には、固定費を吸収するために大規模な規模が必要です。バッチサイズと数量が一定レベルに達しない場合、固定費を償却できないため、パーソナライズされた定義を実現することは困難です。プログラマビリティを実現することで、大規模なパーソナライズされたカスタマイズが可能になります。誰でも自分のニーズに合わせてカスタマイズできるため、固定費が増加することはありません。これにより、機器やハードウェアの製造を、インターネットソフトウェアと同様に、いつでもどこでもオンデマンドで移植できるようになります。

産業チェーン協定

プロトコル化とは何ですか?インターネットとブロックチェーンはどちらもプロトコルの層で構築されています。インターネットを例にとると、最下層は IP プロトコルであり、その上に TCP プロトコル、UDP プロトコル、HTTP プロトコル、SMTP プロトコルが存在します。どの国のインターネット企業も、インターネット製品アプリケーションを開発する際には、世界的に統一されたプロトコルに従います。誰もが同じ IP プロトコル、同じ HTTP プロトコルを使用して独自の Web サイトを構築し、同じ SMTP プロトコルを使用して独自の電子メールシステムを構築します。世界的に統一されたプロトコルに基づいてのみ、誰もが互いに通信できます。

産業メタバースの時代では、産業チェーン、サプライチェーン、上流と下流の協力は、企業システムからプロトコルシステムへと徐々に移行しています。企業システムやその他の方法に頼って協力のチェーンを構築するのではなく、誰もが統一された一連のプロトコルに基づいて独自のコードと協力を公開し、エコシステム全体を駆動します。これは非常に重要なポイントです。産業メタバースはインターネットやブロックチェーンのようなもので、プロトコルが産業チェーン全体にわたって協力とコラボレーションを推進します。

製品価値は無形

現在のハードウェア、設備、製造プロセスでは、ソフトウェアの価値が徐々に製品のハードウェアの価値を超えています。電気自動車を例にとると、自動車のソフトウェアの価値は10,000〜30,000米ドルで、徐々にハードウェアの価値を超えています。サービス産業の価値も徐々に生産価値を超えており、サービス産業からの収入も生産リンクからの収入を上回っています。

金融サービスが組み込まれている

IP プロトコル、TCP プロトコル、UDP プロトコル、HTTP プロトコル、SMTP プロトコルなどのインターネットプロトコルはすべてオープンソースであり、無料で、許可も必要ありません。インターネットアプリケーションを開発する人は誰でも、これらのプロトコルを使用して独自のインターネットアプリケーションを無料で開発できます。

しかし一方で、オープンソースは無料であるため、これらのプロトコル層には価値を獲得する方法がなく、アプリケーション層を通じてのみ価値を獲得できます。したがって、インターネット上の多くのビジネスモデルでは、豚が羊毛の代金を支払い、犬が請求書を支払うという状況になる可能性があります。つまり、アプリケーションは無料のオープンソースプロトコル上に構築されており、これらのプロトコルを使用するのに費用がかからないため、基本サービスは無料です。したがって、これらのプロトコルに基づく基本サービスは無料にすることができ、付加価値サービス、追加サービス、外部サービスを通じて価値を獲得できます。

産業メタバースはブロックチェーンに多少似ています。産業メタバースはWeb3とブロックチェーン上に構築されています。価値獲得はシナリオ内にあり、軽量な価値決済はプロセス全体に組み込まれています。外部の金融システムに接続されなくなり、金融システムと価値獲得はすべてプロトコル内にあります。

したがって、産業メタバースは将来間違いなくトークン化されます。ブロックチェーンプロトコルのように、ビジネス活動全体を推進し、それがスムーズかつ継続的に進行することを保証し、プロセスとシナリオで価値を獲得するのに役立つトークンが必要です。

ブロックチェーンプロトコルとインターネットプロトコルの最大の違いは、ブロックチェーンプロトコルには独自の金融システムと価値決済プロトコルが付属していることです。これはアカウントシステムとライト決済システムの両方です。このプロトコルを使用する場合は料金を支払う必要がありますが、HTTPプロトコルを使用する場合は、HTTPプロトコルに料金を支払う必要はありません。これは産業メタバースにおける大きな違いです。価値獲得と価値決済は外部にあるのではなく、メタバース内に組み込まれています。

今日の従来の金融システムはすべて外部にあり、ユーザーはビジネスシナリオを離れ、金融システムと金融口座を使用して価値を決済し、金融サービスを利用する必要があります。

生産とサービスの統合

以前のモデルでは、製造業、ハードウェア、設備において、取引が完了すると両者の関係は終了していました。消費をアップグレードしたい場合は、次の世代の製品を購入する必要があり、この世代の製品はメーカーとは何の関係もありませんでした。しかし、今は状況が違います。たとえば、電気自動車はますますネットワーク化され、ソフトウェア駆動型になっています。ソフトウェアのアップグレードやコードの更新には料金がかかります。電気自動車メーカーは、自動車を販売しただけでは生産・サービスが終わらず、毎月OTAを通じて料金を徴収し、新たな価値を獲得しています。

第二に、現在の産業メタバースにおける製品は、ほぼすべて製品ライフサイクル管理モデルに基づいて管理されており、製品ライフサイクル全体を通じて価値を獲得し、サービス料、ソフトウェア更新料、ソフトウェアアップグレード料など、一定の料金を請求することができます。したがって、生産とサービスが統合されており、製造工場が製品を販売した後に顧客と連絡をとったり、顧客を理解したりしないという状況は発生しません。企業は自社の製品を誰が使用しているかを把握し、顧客にサービスを提供し続け、顧客から価値を獲得できるようになります。

ハードウェアデバイスノード

インターネットや産業メタバースがなかった時代、ハードウェアはそれぞれ独立していました。しかし、産業メタバースにより、これらのハードウェアデバイスはインターネットに接続され、ネットワーク上のノードになります。したがって、このハードウェアデバイスの価値は、顧客が購入した後に発生する使用価値だけでなく、インターネットに接続した後に発生するネットワーク価値でもあります。

Kevin Kelly 氏は 10 年以上も前に「ファックス機効果」を観察しましたが、メタバースにおけるハードウェアデバイスのノード化を理解するためにこれを利用するのは非常に適切です。

いわゆる「ファックス機効果」とは、午前中に2,000元を費やしてファックス機を購入し、このハードウェアデバイスの使用価値を享受し、ファックスを送信できることを意味します。しかし、このファックス機を購入すると、1,000 万台のファックス機があるファックスネットワークにも参加することになります。さらに 1,000 万台のファックス機にファックスを送信できます。これがネットワークの価値です。あなたにとって、このファックス機を使用するには 2,000 元を支払う価値があります。同時に、このファックスネットワークに参加した後は、100 億または 1,000 億のネットワーク価値を享受できる可能性があります。午前中にファックス機を購入し、午後にさらに 10,000 人がファックス機を購入した場合、ファックス機ネットワークに新たに参加した 10,000 人は、ファックスを送信する可能性が増すため、貴重な貢献となります。午後にファックス機を購入した人にファックスを送信できます。彼らの参加はあなたにとって大きな価値があり、あなたの参加も彼らにとって価値があります。これが「ファックス機効果」です。

この効果は、産業メタバースによってもたらされる価値でもある、ノードベースのハードウェアデバイスの価値を説明するのに非常に適切です。購入したハードウェアには、ハードウェアの使用価値があるだけでなく、ネットワーク効果とネットワーク価値もあります。産業メタバースは、このようなネットワーク効果と価値も生み出します。

製造業の液化

ハードウェアや機器の「液化」は、やがて経済法則やビジネス法則に新たなものをもたらすでしょう。製造業や機器、ハードウェアが、ソフトウェアやインターネットなどの経済法則の対象となる可能性が出てきます。

インターネットソフトウェアの経済法則では、固定費は非常に高いものの、限界費用はほぼゼロです。ソフトウェアセットが開発されると、1 人のユーザーがそれを使用する場合の限界費用は、100 万人のユーザーがそれを使用する場合の限界費用と同じになります。製造業は限界費用ゼロを達成することはできませんが、限界費用を下げ、限界効果を高めるプロセスを達成することはできます。

電気自動車の製造の限界費用は下がりませんが、その中のソフトウェアの限界費用は下がる可能性があります。たとえば、自動運転が L2 から L4 にアップグレードされると、限界費用は下がります。ハードウェアや機器（ソフトウェアシステムなど）の無形の価値が高い限り、インターネットソフトウェア業界では、限界費用が減少するか、限界費用がゼロになり、限界利益が増加するというプロセスが起こります。

これが産業メタバースの「液化現象」です。 2014 年に IBM はモノのインターネットに関するホワイトペーパー「デバイスデモクラシー」を発表しました。このホワイトペーパーでは、IoT デバイスがネットワーク化され、特にブロックチェーン上で実行されると、デバイスが自己組織化して分散型自己組織化ネットワークになり、デバイスが独自に多くの決定を下せるようになることが説明されています。このホワイトペーパーは「デバイスデモクラシー」と呼ばれています。このホワイトペーパーでは、デバイスがインターネットに接続されたときに発生する「液化」現象について説明しています。この用語は、「デバイスデモクラシー」ホワイトペーパーに敬意を表して借用しました。

みなさんありがとうございました。私のシェアは以上です！