가오허의 '역껍질' 부활, 토큰 미스터리에 갇혀: 중동 자동차 회사의 '백기사' 성격에 의문 제기

자동차 제조부터 토큰 발행까지, 나스닥 상장 계획부터 NFT 가상 주식까지, 팔레스타인 지원 약속부터 순수 아랍계 혈통 주장까지, EV 일렉트라의 사업 모델과 자금 조달 전략은 불확실성과 모순으로 가득 찬 듯합니다.

가오허의 '역껍질' 부활, 토큰 미스터리에 갇혀: 중동 자동차 회사의 '백기사' 성격에 의문 제기

멋진 디자인을 가졌지만 불행히도 파산한 HiPhi 자동차를 기억하시나요?

중동에서 백기사를 맞이했고, 죽음에서 다시 돌아올지도 모릅니다.

EV Electra라는 중동의 전기자동차 회사가 HiPhi Auto의 구조조정에 참여하고 지배 지분을 확보하기 위해 10억 달러를 투자할 계획이라고 보도되었습니다.

티엔얀차에 따르면, 장쑤 하이파이 자동차 주식회사는 5월 22일에 등록 자본금 1억 4,326만 6,500달러로 공식 설립되었습니다. 이 회사는 레바논 전기 자동차 회사인 EV Electra Ltd.와 HiPhi의 모회사인 Human Horizons가 공동으로 자금을 조달하고 있으며, 지분 비율은 각각 69.8%와 30.2%입니다.

옌청시 경제기술개발구가 공개한 최신 환경영향평가 보고서에 따르면, 이전에 하이파이 자동차 OEM 공장이었던 웨다키아 1공장의 리노베이션 프로젝트가 시작됐다. HiPhi X, Y, Z의 3개 모델을 생산할 계획이며, 올해 10월에 완료될 예정입니다.

중동의 전기 자동차 회사는 정확히 어디일까요?

공개된 정보에 따르면 EV Electra는 2017년에 설립되었으며 레바논 베이루트에 본사를 둔 전기 자동차 회사입니다.

공식 홈페이지에 따르면, 이 회사는 전기 자동차를 출시한 최초의 아랍계 캐나다 전기 자동차 제조업체입니다. 중동 및 아랍 세계 최초의 전기 자동차 회사 캐나다, 이탈리아, 독일, 터키, 아시아에서 사업을 운영하고 있습니다.

최근 몇 년 동안 EV Electra가 전 세계적으로 확장되고 있다는 점은 주목할 만합니다. 2021년에는 Detroit Electric Vehicle Company의 지분 대부분을 인수했고, 2023년에는 NEVS Emily GT와 Pons Robotaxi 프로젝트 인수를 발표했습니다.

현재 EV 일렉트라 공식 홈페이지에는 하이파이의 로고와 차량 모델 3종이 공개돼 있다.

그러나 예상치 못하게 편집자는 전기 자동차 회사인 EV Electra가 공식 웹사이트에서 실제로 공개 토큰 공개를 진행하고 있다는 사실을 발견했습니다.

공식 웹사이트에 따르면 EV Electra는 생태 토큰 EVET를 출시했으며, 현재 지갑에 연결하여 직접 구매할 수 있습니다. 1 EVET = 1 USDT. 암호화폐를 사용하는 방법을 모르더라도 은행 송금을 통한 구매도 지원됩니다.

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설명에 따르면, EV Electra 토큰으로 구매한 차량은 20% 할인을 받으며 EVET를 사용하여 주조할 수 있습니다.

EV Electra NFT, 이 NFT는 가상 주식과 동일하며 회사 이익을 얻는 데 사용할 수 있습니다. 물론 위의 내용은 단지 진술일 뿐입니다.

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자세한 내용은 2025년 4월에 발표된 백서를 참조하세요. EV Electra는 듀얼 토큰 시스템을 채택했습니다.

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EVET는 총 공급량이 12억 개인 유틸리티 토큰으로, 이 중 28.33%는 비공개로, 41.6%는 공개로, 30%는 팀에 속합니다. 1EVET=1USDT의 가격을 기준으로 8억 4천만 달러를 모금할 계획이며, 이는 매우 야심찬 목표입니다. EVET로 결제 시 20% 할인 혜택을 받을 수 있다는 것이 실질적인 이점입니다.

EVEN은 ERC-721 포맷의 NFT로 총 1,200만개가 발행됩니다. 이는 주로 이익 분배와 거버넌스에 사용됩니다. EV Electra는 순수익의 10%를 USDT로 전환하여 NFT 보유자에게 분배할 것을 약속합니다.

백서에서 EV Electra는 미래(파이)에 대한 청사진을 제시하고, 10만 대의 차량을 판매하고, 15억 달러의 수익을 창출하며, NFT 보유자에게 1억 5천만 달러를 분배한다고 밝혔습니다.

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EV Electra는 개발 로드맵에 따라 2025년 2분기(Q2)에 토큰 발행과 거래소 상장을 완료하고, 3분기에 거버넌스 프레임워크와 생산 일정을 수립하고, 2026년에 첫 번째 USDT 수익 분배를 완료하고, 2027년부터 2030년까지 50만 대의 전기 자동차 생산 목표를 달성할 계획입니다.

왜 화폐를 발행하는가?

EV 일렉트라의 창립자 지하드 M. 모하마드는 개인 소셜 미디어에 회사가 원래 나스닥에 상장할 계획이었지만, "트럼프의 미친 행동"으로 인해 계획을 변경하고 회사 자산의 일부를 NFT 형태로 디지털화하는 "하이브리드 방식"으로 전환했다고 게시했습니다. 이러한 NFT는 주식 배당금을 받을 권리가 있습니다. 동시에 홍콩 증권거래소에 역합병(셸) 상장을 실시할 계획입니다.

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자금 사용과 관련하여 지하드는 자금의 일부는 팔레스타인을 돕는 데 사용되고 나머지는 기금을 조성하는 데 사용될 것이라고 분명히 밝혔으며, 이러한 모델을 채택한 최초의 회사이며 순수한 아랍 및 무슬림 혈통을 가진 회사라고 강조했습니다.

하지만 EV 일렉트라와 그 창립자인 지하드는 모두 논란의 여지가 있습니다.

2023년, EV 일렉트라는 자동차 제조라는 명목으로 투자자들의 자금을 사기한 암호화폐 사기에 가담했다는 혐의를 받았습니다. 이후 지하드는 해당 소프트웨어 개발자이자 스웨덴 사업가인 앤서니 노먼이 구금되고, 여러 사기 혐의로 유죄 판결을 받고, 해고되었으며, 투자자들은 환불을 받았다고 답했습니다.

2023년 말, 자동차 매체는 EV Electra가 자사 웹사이트에 다른 제조업체의 자동차 사진을 사용하여 Skywell ET5 SUV, K-1 Attack 키트카 등을 자사 디자인처럼 표시했다고 보도했습니다. 사진 속 차량에는 모두 EV Electra 로고가 붙어 있었습니다. 콘셉트 이미지는 공개된 후 EV Electra 웹사이트에서 사라졌습니다.

현재, HiPhi와 EV Electra가 공동으로 설립한 신설 회사의 등록 자본금은 새로운 중동 사장이 지분 비율에 따라 출자한 1억 달러이며, 인수일은 2025년 12월 31일입니다.

EVElectra의 토큰 발행 공식 홈페이지에는 HiPhi의 자료가 통합되어 있으며, "EV Electra가 HiPhi를 인수함으로써 고급 전기차가 완전히 새로운 수준으로 도약할 것입니다."라고 적혀 있습니다.

가오허의 '역껍질' 부활, 토큰 미스터리에 갇혀: 중동 자동차 회사의 '백기사' 성격에 의문 제기

이러한 일련의 조치는 업계에 많은 의문을 제기했습니다. 한편으로는 논란의 여지가 있는 역사를 가진 중동의 전기 자동차 회사가 HiPhi를 10억 ​​달러에 구조 조정하겠다고 약속했지만, 다른 한편으로는 토큰을 통해 8억 4천만 달러의 자금을 모금했습니다. 이 회사의 진정한 의도와 재정적 힘은 곰곰이 생각해 볼 만한 가치가 있다.

더욱 우려스러운 점은 HiPhi 브랜드와 제품 이미지가 토큰 마케팅에 직접적으로 사용되었다는 것입니다. 이 작업은 Human Horizons에서 승인되었나요?

자동차 제조부터 토큰 발행까지, 나스닥 상장 계획부터 NFT 가상 주식까지, 팔레스타인 지원 약속부터 순수 아랍계 혈통 주장까지, EV 일렉트라의 사업 모델과 자금 조달 전략은 불확실성과 모순으로 가득 찬 듯합니다.

우리는 HiPhi의 재탄생을 기대하고 지지하지만, HiPhi가 파트너의 자격과 의도를 신중하게 평가하여 자본의 안개 속에서 길을 잃지 않고, 이 중국 브랜드가 외국 기업이 암호화폐를 과대광고하는 데 사용하는 협상 도구가 되지 않기를 바랍니다.

결국, 진정한 "백기사"는 헛된 약속이나 허황된 명목상의 청사진이 아닌 자본, 기술, 시장을 가져와야 합니다.

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작성자: 深潮TechFlow

이 글은 PANews 입주 칼럼니스트의 관점으로, PANews의 입장을 대표하지 않으며 법적 책임을 지지 않습니다.

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