50倍存放後，孫宇晨永遠在看下一個十年

中國大多數人認識孫宇晨，是從他那些奇葩故事開始的。

3000 萬請巴菲特吃飯，臨到飯點用一顆腎結石放了鴿子；620 萬美元拍下一根膠帶香蕉，發布會上當著所有人吃掉；砸7500 萬美元當上特朗普家族加密項目的最大金主，坐進白宮晚宴的座位；35 歲那年飛過卡門線，自封最年輕的華人商業宇航員。

負面更是不少，2023 年被SEC 起訴操縱市場，指控包括超過60 萬筆對敲交易拉抬TRX 價格、僱名人宣傳不披露酬勞，當下正與特朗普家族相關項目WLFI 互相起訴。

這些傳得太廣，幾乎蓋住了一件正經事。這個男人在過去十年的二級資本市場裡，幾乎沒錯過押注任何的風口。

從2013 年內開始購買BTC，到2016 年，推薦90 後不要買房，要買：

比特幣、英偉達、特斯拉、騰訊。

十年過去。截至2026 年5 月，特斯拉總回報約2683%，英偉達總回報近24,000%。

如果你當時聽孫哥的，拿1 萬元買英威達，今天就是240 萬；1 萬元買特斯拉，今天也有27.8 萬。一個2016 年按那張清單各押20 萬人民幣的聽眾，單是英偉達那一注就變成約4800 萬，特斯拉那一注變成約540 萬，合計5300 萬出頭。

而這個男人到今天仍在持續開槍。 2025 年11 月6 日孫宇晨丟出一句話：

「短期缺晶片，長期缺乏能源，永遠缺乏儲存。」

資本市場對這句話的反應，從2026 年才步入狂熱。從西部數據分拆出來的閃迪（SNDK），一年從最低約35 美元漲到1,439 美元，最大漲幅近50 倍。

HBM 記憶體被三星、SK 海力士、美光三大原廠產能全部訂滿，2026 年早已售罄，訂單已排至2027—2028 年。

當所有人都還在追著儲存概念狂熱，2026 年初，孫宇晨在一段影片裡又把口徑換了。

那段影片原本聊的是2026 年的展望。除了把健康寫進新一年清單這種偏養生的話題，他還專門騰出一段時間對著年輕人關注：具身智能，無人機，空間計算，太空探索。

筆者蒐集了孫宇晨過去兩年關於這四個方向的公開發言，串起來看，每一條路徑上也都長出了它資本的初步龍頭。

誰是下一個儲存股?

孫宇晨第一個點到的，就是具身智能。

機器人這個概念，被人類討論了至少一百年。 1920 年捷克劇作家恰佩克寫出「Robot」這個詞，工業機械手臂從八十年代用到今天，本田的ASIMO 二十多年前就能上下樓梯。但真正的瓶頸一直卡在大腦這一塊。

最近兩年，整個產業全面轉向了VLA 模型，視覺-語言-動作。說人話就是，從前的機器人是看程式、做事，現在的機器人開始看世界做事。

宇樹科技2025 年人形機器人出貨超5500 台，全球第一，2026 年3 月遞交科創板IPO 申請。銀河通用2025 年12 月拿到3 億美元（約21 億元）新一輪融資，累計融資約8 億美元，估值30 億美元（約211 億人民幣），刷新具身智慧賽道單輪及累計融資雙紀錄。

孫宇晨說大概率不會自己下場造機器人，但他對這種敘事和資金流動的方向有嗅覺。他在彭博社的一次訪談裡說過一句話，「在99% 的人不知道錢包為何物的市場，教育成本必須計入商業模式」。

這話擱2018 年解釋穩定幣，擱2026 年也一樣適用。 99% 的中國人到現在還沒用過一台具身智慧機器人，但只要那台機器人能炒菜、搬箱、看老人，剩下的那1% 就是下一個機會。

他點的第二個賽道，是無人機。

人形機器人還在量產爬坡，無人機已經先一步走到商業落地。它天然適合AI 做的事，從自主導航到群體協同到數據採集，AI 都熟。它不需要走路，飛起來反而比人形機器人簡單。

在俄烏戰場上，AI 無人機蜂群已經把過去坦克部隊的角色搶走了一大半，烏克蘭單年的無人機產能目標已經攀到數百萬架。中國農村稻田上空，飛著大疆的農業無人機，一台頂過去十個農工。深圳的美團已經把無人機外送跑通，下單到送達不超過15 分鐘。

無人機走在了人形機器人前面。它是AI 在物理世界第一個跑通商業閉環的形態。

孫宇晨第三個點的，是空間計算。這是他點的幾個方向裡最不大眾的一個。

2024 年蘋果發表Vision Pro，大多數人把它當成一個貴了幾倍的VR 眼鏡。這可能是誤讀。

Vision Pro 的野心跟VR 沒什麼關係。它是蘋果第一次試圖讓AI 理解空間，你的客廳有多大，桌子離你多遠，咖啡杯在沙發的左邊還是右邊，伸手過去能不能夠到達。這件事聽起來簡單，做起來比訓練ChatGPT 難十倍。大語言模型只需要理解語言，空間運算需要理解物理。

這恰好是機器人、無人機、自動駕駛的共同前提，它們都需要一種空間智慧。英偉達的Cosmos 平台、Google 的Genie 3 世界模型、特斯拉的FSD，做的都是同一件事，讓AI 從理解文字過渡到理解世界。

ChatGPT 理解語言就夠了，但下一代AI 要理解的，是這個世界本身。

前面三個賽道孫宇晨只是嘴上點了名，到了太空，他是真的肉身去了。

2025 年8 月3 日，他坐進藍色起源「新謝潑德號」NS-34 的艙裡，飛過了卡門線。

回到地面之後，他表達過一個野心，希望自己的公司不再只是一家「加密貨幣交易所」，而是「太空經濟的基礎設施服務商」，讓區塊鏈去解決太空資產確權、衛星數據交易、跨星球支付。聽起來跟科幻沒兩樣。但你回頭看十年前他佈道USDT 的樣子，那時候人也覺得跟科幻沒兩樣。

落到地球這邊，他對年輕人那句話說得更直接，「太空探索是全人類的共同使命，希望透過這次飛行，激勵更多年輕人投身科技與創新，共同塑造人類的星際未來」。

孫哥的投資邏輯

孫宇晨公開表達的投資邏輯是：找到方向確定的賽道，在兩端同時佈局，不賭單一公司的執行力。

機器人這條線，他的框架是身體和大腦分開押。

特斯拉押身體，2026 年初宣布停產Model S 和Model X，將弗里蒙特工廠改造成Optimus 產線，目標年產百萬台，量產單價約2 萬至2.5 萬美元；現有版本Optimus 已在Austin 和弗里蒙特工廠做零件搬運分揀，Gen 3 產線2026 年夏季啟動。

英偉達押大腦。 Jetson Thor 把伺服器級AI 推理塞進機器人本體，Isaac GR00T 幾乎成了業界通用底座，黃仁勳在GTC 上喊出2035 年全球10 億台人形機器人。

Optimus 能不能如期兌現是馬斯克的問題，不是英偉達的問題，賽道只要跑通，過路費就會照收。

無人機這條線，核心判斷是Physical AI 在軍事場景的不可逆。

AeroVironment 的Switchblade 遊蕩彈藥在烏克蘭成為標誌性武器，月產能從40 台拉到500 台，目標1200 台，39 億美元訂單把未來三年收入提前鎖死；Kratos 的XQ-58 Valkyrie 是F-35 的「忠誠僚機」，Kratos 的XQ-58 Valkyrie 是F-35 的「忠誠僚機」，但有人跑出任務，20502555595025559代飛機的任務。年漲280%，2026 年又漲72%。

一家讓坦克不划算，一家讓有人戰機多餘，兩端邏輯互補。