可用數字人民幣刷臉乘車,上海氫能源公交在臨港運營

近日,記者從上海臨港交通有限公司獲悉,全部採用氫能源公交車的臨港7路、臨港7路B線10月17日正式投入運營。車上提供了數字人民幣支付場景,使用數幣錢包即可實現掃碼乘車、刷臉乘車。 “線路採用氫能源公交車,主要原因就是它零排放、零污染,這與臨港交通堅持多種途徑探索綠色智能出行的理念相匹配。”臨

近日,記者從上海臨港交通有限公司獲悉,全部採用氫能源公交車的臨港7路、臨港7路B線10月17日正式投入運營。

車上提供了數字人民幣支付場景,使用數幣錢包即可實現掃碼乘車、刷臉乘車。 “線路採用氫能源公交車,主要原因就是它零排放、零污染,這與臨港交通堅持多種途徑探索綠色智能出行的理念相匹配。”臨港交通相關負責人稱,除了綠色環保外,目前上海純電公交車的續航里程在250公里左右,充電需要2至4小時,而此次採用的氫能源公交的續航超過350公里,灌滿裝在車頂的26.5公斤的氫氣,只需要18分鐘左右,“更長的續航里程和更短的加氣時間,符合目前臨港新片區交通的實際需求。”上述負責人介紹,該車還配備了一系列智能化輔助駕駛系統和設備,如360全景環視系統、碰撞預警系統、盲區監測系統等,保障乘客的出行安全。此次開通的臨港7路,上行全長14.1公里、下行全長12.4公里,從泥城鴻音廣場至臨港產業園區;臨港7路B線,全長13.6公里,從藍灣社區至產業園區循環,在平峰時段營運。根據潮汐式客流特點,全線採用早晚高峰全線+平峰環線的方式運營。首末班車的時間:【臨港7路】鴻音廣場:6:00-17:25、江山路正博路:6:50-18:15,高峰間隔15至20分鐘。 【臨港7路B線】江山路正博路9:00-15:32,平峰間隔為28分鐘。全線實行單一票價2元,還增加了數字人民幣支付場景,使用數幣錢包即可掃碼乘車、刷臉乘車。

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作者:数字法币研究社

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