全球最大中转站或将被收购，估值超600亿

说起中转站，大家都不陌生，那大家见过估值600亿人民币的中转站吗

支付巨头 Stripe 正在洽谈收购 AI 模型聚合平台 OpenRouter，交易价格可能接近 100 亿美元，约合人民币680亿元

今年 5 月 OpenRouter 拿下 1.13 亿美元 B 轮融资，估值 13 亿美元，CapitalG 领投，连英伟达等巨头资本也抢着入局

仅仅两个月，其潜在收购估值冲上 100 亿美元，账面增加 87 亿美元

截至今年4月，OpenRouter年化收入约5000万美元，半年增长5倍。按照100亿美元估值计算，市销率接近200倍，放在普通软件公司身上几乎无法解释

原来做中转站真的很暴利吗？

OpenRouter 由 Alex Atallah 和 Louis Vichy 在 2023 年创办

创始人 Atallah 正是 NFT 平台 OpenSea 的联合创始人，OpenSea 巅峰时期估值 133 亿美元，牢牢占据 NFT 交易市场主流份额

2022 年 NFT 热潮褪去，Atallah 选择离开，把重心投向 AI 基础设施

他发现了行业普遍存在的难题：企业在 AI 上的开销越来越高，但模型采购十分分散，往往要同时对接好几家供应商，重复开户、调试接口，流程繁琐。

OpenRouter 给出的解法，是搭建统一的调用入口

开发者只用接入一套 API，就能调用 GPT、Claude、Gemini、DeepSeek、Kimi 等 400 多款大模型，不用分别对接各家厂商

平台还能根据价格、响应速度、任务难度自动挑选合适模型，遇上限流、服务宕机也可以无缝切换，公司依靠抽取服务费实现盈利

举个很直观的例子：简单的邮件总结，不必调用高价前沿模型；

审核法律合同这类高要求任务，再调度性能更强的模型。使用者看到的界面没有变化，企业的 AI 成本却能省下不少

到今年 5 月，OpenRouter 每周处理 Token 规模已经达到 25 万亿

长期运营之下，平台积累了大量一手数据，包含各家模型的定价、速度、稳定性以及真实使用偏好

依靠这些数据，能清晰看清行业动向：哪些模型正在被开发者追捧，谁的性价比逐步下滑，不同业务场景更适合选择哪一类模型

这也是 OpenRouter 远不止一个简单 API 分销商的核心原因

它不只是倒卖模型调用额度，更是掌握着一张持续更新、真实反映市场需求的 AI 消费全景图

生意增长这么快，为什么还要考虑出售？

首先是竞争

OpenRouter没有自己的基础模型，也没有自己的云计算和芯片。它连接的模型越多，对上游供应商的依赖也越大

微软、谷歌和亚马逊都在建设自己的多模型平台，Vercel等开发者平台也开始提供模型路由

巨头一旦把路由、云服务和企业合同打包销售，OpenRouter独立作战的压力会越来越大

其次是合规

OpenRouter同时连接美国闭源模型和DeepSeek、Kimi等中国模型

中国模型价格更低，近期调用量增长很快，但企业客户会担心数据存储、隐私、安全审查和跨境传输问题

美国对先进芯片和中国AI公司的限制也在变化，一个全球模型市场需要同时处理不同地区的规则，OpenRouter还必须保持中立

开发者愿意使用它，是因为平台可以在不同模型之间自由选择

一旦被谷歌或某家模型公司买下，客户就会怀疑路由结果是否偏向自家产品