全球最大中转站或将被收购,估值超600亿

支付巨头 Stripe 正洽谈以近 100 亿美元收购 AI 模型聚合平台 OpenRouter,若成交将创下高估值记录。

  • OpenRouter 的核心模式:统一 API 调用入口,开发者一次接入即可使用 GPT、Claude、DeepSeek 等 400+ 模型,平台自动根据价格、速度、任务难度调度最优模型,并通过服务费盈利。
  • 爆发式增长:年化收入约 5000 万美元,半年增长 5 倍;今年 5 月刚获 1.13 亿美元融资(估值 13 亿),仅两月后收购估值飙升近 8 倍,市销率近 200 倍。
  • 独特数据资产:平台积累了大量模型真实使用数据,形成 AI 消费全景图,可洞察行业趋势和模型性价比,超越简单转售价值。
  • 为何考虑出售:面临巨头竞争(微软、谷歌等打包云与路由服务)、合规风险(同时接入中美模型,数据安全与监管压力),以及被收购后可能丧失中立性导致客户流失。
总结

说起中转站,大家都不陌生,那大家见过估值600亿人民币的中转站吗

支付巨头 Stripe 正在洽谈收购 AI 模型聚合平台 OpenRouter,交易价格可能接近 100 亿美元,约合人民币680亿元

今年 5 月 OpenRouter 拿下 1.13 亿美元 B 轮融资,估值 13 亿美元,CapitalG 领投,连英伟达等巨头资本也抢着入局

仅仅两个月,其潜在收购估值冲上 100 亿美元,账面增加 87 亿美元

截至今年4月,OpenRouter年化收入约5000万美元,半年增长5倍。按照100亿美元估值计算,市销率接近200倍,放在普通软件公司身上几乎无法解释

原来做中转站真的很暴利吗?

关于OpenRouter

OpenRouter 由 Alex Atallah 和 Louis Vichy 在 2023 年创办

创始人 Atallah 正是 NFT 平台 OpenSea 的联合创始人,OpenSea 巅峰时期估值 133 亿美元,牢牢占据 NFT 交易市场主流份额

2022 年 NFT 热潮褪去,Atallah 选择离开,把重心投向 AI 基础设施

他发现了行业普遍存在的难题:企业在 AI 上的开销越来越高,但模型采购十分分散,往往要同时对接好几家供应商,重复开户、调试接口,流程繁琐。

OpenRouter 给出的解法,是搭建统一的调用入口

开发者只用接入一套 API,就能调用 GPT、Claude、Gemini、DeepSeek、Kimi 等 400 多款大模型,不用分别对接各家厂商

平台还能根据价格、响应速度、任务难度自动挑选合适模型,遇上限流、服务宕机也可以无缝切换,公司依靠抽取服务费实现盈利

举个很直观的例子:简单的邮件总结,不必调用高价前沿模型;

审核法律合同这类高要求任务,再调度性能更强的模型。使用者看到的界面没有变化,企业的 AI 成本却能省下不少

到今年 5 月,OpenRouter 每周处理 Token 规模已经达到 25 万亿

长期运营之下,平台积累了大量一手数据,包含各家模型的定价、速度、稳定性以及真实使用偏好

依靠这些数据,能清晰看清行业动向:哪些模型正在被开发者追捧,谁的性价比逐步下滑,不同业务场景更适合选择哪一类模型

这也是 OpenRouter 远不止一个简单 API 分销商的核心原因

它不只是倒卖模型调用额度,更是掌握着一张持续更新、真实反映市场需求的 AI 消费全景图

为何被收购?

生意增长这么快,为什么还要考虑出售?

首先是竞争

OpenRouter没有自己的基础模型,也没有自己的云计算和芯片。它连接的模型越多,对上游供应商的依赖也越大

微软、谷歌和亚马逊都在建设自己的多模型平台,Vercel等开发者平台也开始提供模型路由

巨头一旦把路由、云服务和企业合同打包销售,OpenRouter独立作战的压力会越来越大

其次是合规

OpenRouter同时连接美国闭源模型和DeepSeek、Kimi等中国模型

中国模型价格更低,近期调用量增长很快,但企业客户会担心数据存储、隐私、安全审查和跨境传输问题

美国对先进芯片和中国AI公司的限制也在变化,一个全球模型市场需要同时处理不同地区的规则,OpenRouter还必须保持中立

开发者愿意使用它,是因为平台可以在不同模型之间自由选择

一旦被谷歌或某家模型公司买下,客户就会怀疑路由结果是否偏向自家产品

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作者:Think AI

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