在国内如何合规的参与 NFT 产业呢?

  • NFT(非同质化数字通证)作为区块链技术,可表示现实或数字世界中事物的数字化权益证明,但国际主流应用依赖公有链和加密货币,在国内存在合规风险。
  • 国内通过区块链服务网络(BSN)推出 BSN-DDC 基础网络,提供安全自主可控的NFT基础设施,支持合规的DDC(分布式数字凭证)生成与管理,价格低廉且技术融合多方优势。
  • DDC技术本质:下一代对象型、分布式、可共管、可编程的单体数据库技术,当前应用以数字藏品为主,但潜力更广,例如:
    • 车管场景:车辆出厂生成DDC,通过智能合约分配车管所、车主等不同权限,实现全生命周期信息(过户、违章、保险等)透明可追溯,解决数据分散和监管难题。
  • BSN-DDC网络已向全球开放申请,推动DDC产业合规发展,拓展更复杂应用场景。
总结

你知道吗?

如今国际上大火的 NFT

在国内潜藏着巨大的合规问题!

 

NFT 非同质化数字通证是一种区块链技术

用来表示现实或数字世界中

某个事物在区块链上的数字化权益证明

然而

当前国际上的 NFT 技术主要应用在公有链上

并围绕加密货币进行流转

而这在国内是不可行的

 

林涵风:诶——

那么国内无法合规的使用 NFT 技术嘛?

链小6:莫慌!

在国内我们有安全可信、永久存在的

NFT 公共基础设施——BSN-DDC 基础网络

 

它是由区块链服务网络 BSN 推出的

采用多方技术融合

且安全自主可控的基础网络

并且向用户提供了价格低廉的区块链环境

用于 DDC/NFT 的生成和管理

 

DDC技术本质是下一代

对象型、分布式、可共管、可编程的

单体数据库技术

当前 NFT 技术应用处于初期阶段

被集中应用于数字藏品领域

 

事实上

它还可适用于更广泛、更复杂的应用场景

举个例子

当前的车管信息普遍采用后台中央数据库模式

车辆的出厂信息、违章信息和行驶数据等

分散于不同管理方的系统中

车管信息并不透明且监管困难

 

而如果使用了 DDC 技术之后

每台车出厂时会同时生成一个 DDC

并根据车管所、交管所、车主、保险公司、厂家等

不同身份属性分配私钥

通过智能合约管理车辆信息数据的编辑、调用等权限

那么车辆的所有信息

如过户买卖、事故违章、维修改装、保险出险等

将全程留痕

从而实现对车辆的全生命周期监管

高效透明

 

林涵风:高!实在是高!

链小6:DDC 还有更加广阔的应用场景

将在实践应用中不断开发和拓展

 

如今

BSN-DDC 正向全球有 NFT 业务需求的机构开放申请

一起携手参与 DDC 产业的快车道吧

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作者:链小6

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