著者:ウォールストリートニュース
米国によるホルムズ海峡の封鎖は、世界のエネルギー情勢を新たな転換点へと押し上げた。
新華社通信によると、トランプ大統領は4月12日、米海軍がホルムズ海峡に出入りするすべての船舶を直ちに封鎖すると発表し、米軍は4月13日に正式に封鎖を実施した。この措置は、米国とイランのイスラマバードでの交渉が決裂したわずか数時間後に行われ、4月7日に合意された脆弱な停戦協定を直接的に危うくするものであった。イラン革命防衛隊は直ちに、いかなる口実であれ海峡に接近する軍艦は停戦協定違反とみなされると警告し、自国の港が脅かされた場合はペルシャ湾とオマーン湾のすべての港を攻撃すると脅迫した。
これを受けて原油価格は急騰し、市場はさらなる供給不足を織り込んだ。封鎖が効果的に実施されれば、イランの石油輸出の生命線が断たれるだけでなく、中東のエネルギーに大きく依存しているアジア諸国への圧力も悪化するだろう。投資家が最も懸念している6つの主要な問題点は以下のとおりだ。
I. アメリカ海軍は具体的に何をしているのか?
4月12日、イスラマバードで行われていた米国とイランの恒久的停戦協議は決裂した。CCTVインターナショナルニュースによると、その数時間後、トランプ大統領はソーシャルメディアに「即時発効」で米海軍が「ホルムズ海峡に出入りしようとする船舶」を封鎖すると投稿し、他の国々も参加すると示唆したが、具体的な国名は挙げなかった。また、「国際水域でイランに通行料を支払うすべての船舶を阻止する」と脅迫し、封鎖範囲がホルムズ海峡だけでなく、オマーン湾にまで及ぶ可能性を示唆した。
トランプ氏のレトリックに比べると、米軍の公式声明はやや限定的だった。米軍は封鎖開始時刻を4月13日午前10時(ニューヨーク時間)に設定し、「イランの港湾および沿岸地域に出入りするすべての船舶」に適用するとした。イランに寄港していない中立国の船舶は妨害されないが、禁止貨物の有無について検査を受ける可能性がある。米軍は、オマーン湾を航行しホルムズ海峡に接近する乗組員に対し、公式発表を注意深く監視し、米海軍に積極的に連絡を取るよう勧告した。
4月13日、米軍は海運業者に対し、イランを出港する船舶を阻止、追い払い、または拿捕する可能性があると通告した。米国が石油タンカーを追跡するために自国の艦船をインド洋に派遣する意思があるかどうか、また、潜在的な膠着状態やタンカーへの損害が発生した場合に両国がどのように対応するかは依然として不明である。
II.イランはどのように対応するのか?
CCTVニュースによると、米国がホルムズ海峡への船舶の出入りを阻止し始めると脅迫した後、イラン革命防衛隊は声明を発表し、いかなる口実であれ海峡に接近しようとする軍艦は停戦協定違反とみなされると述べた。イランはまた、自国の海運拠点が脅かされた場合、ペルシャ湾とオマーン湾のすべての港を攻撃すると警告した。
元米海軍士官で横須賀アジア太平洋研究協議会の共同創設者であるジョン・ブラッドフォード氏は、「今回の新たなエスカレーションは、和解を促進するよりも、さらなる対立を引き起こす可能性が高い」と述べた。
III.なぜアメリカ合衆国はこの行動をとったのか?
米国とイスラエルが2月28日にイランへの攻撃を開始して以来、テヘランはホルムズ海峡の支配を強化し、 平時の1日約135隻だった船舶の通過数を一桁にまで減らし、この重要な水路をほぼ麻痺状態に陥らせている。
この非対称的な戦術は米国を困難な立場に追い込んだ。イランは他国の船舶の航行を阻止することに成功しつつ、自国の石油輸出を維持することで、世界の原油価格を押し上げ、輸出収入を確保した。
この封鎖の最終目標は、イランの石油輸出を遮断し、イラン政権の主要な収入源を断つことである。
トランプ政権は以前、ベネズエラで同様の戦略を実施し、封鎖と制裁によって同国の経済を麻痺させた。しかし、ベネズエラはイランよりもはるかに小さく、保有する艦隊も限られており、世界の石油輸出における戦略的重要性もイランほど高くない。
IV.これはイランにとって何を意味するのか?
封鎖が効果的に実施されれば、石油輸出に大きく依存しているイランにとって大きな打撃となるだろう。
イランはここ数週間、原油価格の高騰から恩恵を受けている。最新のデータによると、イランの石油収入は3月に37%急増した。これまで割引価格で販売されていた原油は、今月初めにはプレミアム価格で取引された。これは、米国が供給量を増やすために制裁免除措置を講じたことが一因であり、これにより買い手はこれまで制裁対象となっていたイラン産原油を購入できるようになった。
米イスラエルによる空爆で深刻な被害を受け、経済再建を急務としているイランにとって、原油価格の上昇は極めて重要だ。戦争勃発以来、この追加収入は数億ドルにまで積み上がっている。しかし、封鎖が実施されれば、この棚ぼた収入は突然途絶える可能性がある。
V. これはアメリカ合衆国にとって何を意味するのでしょうか?
トランプ大統領は、中東の供給ショックを米国の石油・ガス輸出の見通しと頻繁に結びつけ、この危機を世界最大の産油国である米国にとっての戦略的機会と位置づけてきた。CCTV国際ニュースによると、トランプ大統領は月曜日、多数の石油タンカーがすでに米国に向かい、石油を積み込んで世界中に輸送していると主張し、「これらの船はホルムズ海峡を通過する必要すらない」と付け加えた。
しかし、米国産原油は中東産原油の完全な代替品ではなく、米国消費者にとっては、原油価格の高騰がすでにインフレを加速させている。
イランは、経済的圧力に対する耐性において、米国よりも自国の方が優れている可能性があることを明確に認識している。封鎖のニュースが報じられると、投資家が供給不足の可能性に備えたため、原油価格は直ちに急騰した。
VI. これはアジア諸国にとって何を意味するのか?
アジアはこのエネルギー危機の最大の被害者であり、ホルムズ海峡における船舶航行のさらなる制限は、この地域の状況をさらに悪化させるだろう。閉鎖が発表される前から、海峡を通過する船舶の数はすでに大幅に減少していた。
米国がこれまで制裁対象となっているイラン産原油の購入に対して認めてきた免除措置は、今回の封鎖によって無効になったようで、行動の余地は大幅に狭まっている。これまでイランと二国間協定を結んでいた国々は、米国との直接的な対立を恐れ、購入先の拡大に躊躇する可能性がある。
韓国の李在明大統領は先日、国民に向けて演説を行い、「燃料を一滴たりとも無駄にしないよう」呼びかけるとともに、燃料価格高騰が韓国の家計や企業に与える影響を緩和するため、170億ドル規模の緊急支援策を提案した。一方、インドやオーストラリアなど、湾岸諸国からのエネルギー供給に大きく依存している国々も、同様に緊急措置を実施している。
オニキス・キャピタル・グループのマネージングディレクター、ホルヘ・モンテペケ氏はブルームバーグTVのインタビューで、「彼らはイランにばかり気を取られて、世界全体に及ぼしている影響が見えていない。アジアも、南太平洋も、石油依存国も、皆苦しんでいる」と率直に述べた。

