PANews는 4월 11일, 갤럭시의 연구 책임자인 알렉스 쏜이 X 플랫폼에 게재한 장문의 분석 기사를 인용해, 이란이 호르무즈 해협 통행료를 비트코인으로 요구한다는 보도가 완전히 검증되지 않았다고 전했다. 앞서 파이낸셜 타임스는 이란이 원유 배럴당 1달러의 통행료를 비트코인으로 요구할 계획이라고 보도했지만, 여러 출처의 정보가 엇갈리고 있다. 블룸버그는 통행료가 스테이블코인이나 위안화로 결제될 수 있다고 시사했고, 리서치 회사 시트리니 리서치는 일부 선박이 이란 해외 자산 동결 해제를 통해 통행료를 지불했다고 밝혔다. 블록체인 분석 회사 TRM 랩스 역시 현재 암호화폐가 이러한 통행료 결제에 대규모로 사용되고 있다는 증거는 없다고 밝혔다.

알렉스 쏜은 비트코인이 통행료 징수에 사용된다는 것이 사실이라면, 비트코인이 검열에 저항하는 결제 수단으로서 certain advantages를 가지고 있다고 믿습니다. 그러나 "빠른 결제가 개인정보 보호를 강화할 수 있다"는 주장은 라이트닝 네트워크와 같은 레이어 2 솔루션을 사용하지 않는 한 정확하지 않습니다. 또한, 단일 통행료의 규모가 20만 달러에서 200만 달러에 이를 수 있다는 점을 고려할 때, 대규모 온체인 또는 라이트닝 네트워크 결제의 실제 운영에는 여전히 한계가 있습니다.

알렉스 쏜은 갤럭시 리서치가 선박 AIS 데이터와 온체인 거래를 교차 분석하여 상응하는 규모의 비트코인 ​​거래가 있는지 여부를 확인할 것이라고 밝혔습니다. 전반적으로, 이란이 국경 간 거래에 암호화폐를 사용한 역사적 사례는 있지만, "비트코인 통행료 징수" 주장은 추가적인 검증이 필요합니다.